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原文传递机械传动防撞挡车器

专利名称：	机械传动防撞挡车器
摘要：	机械传动式防撞挡车器，包括一电机、至少一级蜗轮蜗杆传动装置和一挡杆，蜗轮蜗杆传动装置的蜗杆与电机轴固定连接，在所述蜗轮与挡杆主轴之间设置一曲柄摇杆机构，该曲柄摇杆机构的曲柄的一端与所述蜗轮蜗杆传动装置的蜗轮轴固定连接，从而可以随该轴一起旋转，曲柄的另一端与所述曲柄摇杆机构中的连杆的一端枢轴连接，该连杆的另一端与摇杆的一端枢轴连接，摇杆的中点与挡杆主轴固定连接，曲柄、连杆和摇杆的尺寸设置得使电机连续旋转时，挡杆可以在竖直的放行位置与水平的挡车位置之间运动。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江西(36)
申请人：	江西方兴科技有限公司
发明人：	吴钟鑫;钱怀凤;张涵凌;胡孝望;陈广辉
专利状态：	有效
申请日期：	2002-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02239796.5
公开号：	CN2547764
分类号：	E01F13/06
申请人地址：	330025江西省南昌市洪城路508号
主权项：	权利要求书 1.机械传动式防撞挡车器，包括一电机(1)、至少一级蜗轮蜗杆传动装置(5、6)和一挡杆总成(3)，所述至少一级蜗轮蜗杆传动装置的蜗杆(5)与电机轴固定连接，所述挡杆总成(3)包括一挡杆(3 6)、一传动轴(34)和一套防撞装置，其特征在于：在所述蜗轮与挡杆传动轴(34)之间设置一曲柄摇杆机构，该曲柄摇杆机构的曲柄(8) 的一端与所述蜗轮蜗杆传动装置的蜗轮轴固定连接，从而可以随该轴一起旋转，曲柄(8)的另一端与所述曲柄摇杆机构中的连杆(9)的一端枢轴连接，该连杆的另一端与摇杆(10)的一端枢轴连接，摇杆 (10)的两端之间的一点与挡杆传动轴(34)固定连接，曲柄、连杆和摇杆的尺寸设置得使电机连续旋转时，挡杆总成(3)可以在竖直的放行位置与水平的挡车位置之间运动，摇杆(10)的另一端与一由弹簧(12)和液压缸-活塞装置(11)构成的缓冲装置枢轴连接，在所述停车器的壳体内侧，在对应于所述缓冲装置与摇杆的枢轴连接点的最高和最低位置处分别设置了一个非接触传感器(15’)与(1 5”)，此二传感器与一用于控制电机停机的控制装置联接，上传感器(15’) 设置的位置使其能够在所述缓冲装置与摇杆的枢轴连接点到达最高点时，向该控制装置发出信号，从而使该控制装置控制电机停机，下非接触传感器(15”)设置的位置使其能够在所述枢轴连接点到达最低点时，向所述控制装置发出一信号，从而使该控制装置控制电机停机；所述防撞装置包括一槽钢(31)、一连轴臂(32)和一连轴块(33)，其中连轴臂(32)与连轴块(33)一体，并与传动轴(34)固定连接，随该传动轴一同旋转，槽钢(31)的槽口朝向车辆驶来的方向，其尺寸适合于使连轴臂(32)恰好放置在该槽钢的槽内，槽钢(31)与连轴臂(32)在一端部由一竖直的枢轴(35)枢轴连接，在该枢轴端，槽钢(31)的背板切除一部分(310)，以使槽钢(31)能够相对于连轴臂(32)绕枢轴(35)旋转，挡杆(36)为一矩形横截面的套筒，其尺寸适合于恰好将槽钢(31)和连轴臂(32)套入其内。挡杆(36) 2 至少在套在连轴臂(32)上的部分的朝向车辆驶来的方向的一侧上强度适当减小，达到当车辆撞击到挡杆上时该部分上这一侧的挡杆臂能够撕裂的程度。 3
学科领域：	AIAI05
所属类别：	实用新型