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原文传递高铁无线网络小区切换技术研究

论文题名：	高铁无线网络小区切换技术研究
关键词：	高速铁路;无线网络;小区切换;长期演进
摘要：	中国的高铁一直在提速，从一百多迈到现在的三百多迈，同时未来可能会达到六百多迈。如此惊人的速度给广大旅客更好的出行体验。日行千里，朝发夕至不再是梦。但是这么快的移动速度会造成诸多网络切换方面的问题，让传统移动通信产生更加棘手的问题，突出的表现是快速的小区切换。体现在无线信号延迟、信号差等方面，为高铁旅客的用户体验带来了极大的不便。综上所有，切换中断时间、切换性能成为限制高铁无线网络小区切换的主要因素。　　传统的网络LTE(The Long Term Evolution，网络长期演进技术)，它让无线移动通信技术和宽带通信技术很好的整合到了一起。但是传统的LTE网络小区切换它的延时较大、切换质量较低。没有办法适应高铁时代要求。　　这里设计一个建立在CoMP(Coordinated multi-point协同多点传输)手段和双播手段基础之上的小区切换办法，在原有的LTE网络当中，把空中接口使用CoMP协同多点传输手段，S1连接则是用到了双播切换手段，用数据传输口令把CoMP协同多点传输还有双播开启，让整个系统更加地简单易操作。根据这个理论与实践的对比分析，本案设计的切换手段相对于传统的LTE网络小区切换，有着明显的优势。主要从降低时延、较少中断率、提高成功率、增大吞吐率这四个方面有所提高。　　因此，这种基于CoMP技术和双播技术的网络小区切换技术从切换时延和切换性能两方面都有较大的提高，可以给高速移动中使用网络的旅客更好的用户体验，无论是通话还是数据的接收与发送都是更加的顺畅，所以此种切换方式更适合高速移动的列车。
作者：	钱锟
专业：	电子与通信工程
导师：	刘勇;凌斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	黑龙江大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文