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基于车联网的车载智能网关系统研究与实现
| 论文题名： | 基于车联网的车载智能网关系统研究与实现 |
| 关键词： | 车载智能网关系统;硬件设计;软件开发;车联网 |
| 摘要： | 近年来，随着人们生活水平的提高以及对生活质量的更高追求，汽车已经逐渐大众化。然而车辆的普及也带来了许多问题，如堵车和交通事故频发等。因此针对人们对汽车服务要求的提高和交通安全问题，需要建立起一套能够满足市场各种需求的智能交通系统。车联网的出现正好能够解决上述问题。因为车载终端与车联网数据中心的通信技术是整个车联网的核心，所以对支持车联网的车载智能网关系统的研究与实现具有现实意义。 本论文以企业实际工程项目为依托，通过检索和翻阅国内外相关研究资料，对支持车联网的车载智能网关系统设计进行了研究。首先，查阅了车联网技术的发展与应用现状，并基于汽车总线技术、车联网通信技术和诊断技术的分析，确定车联网技术的选择方案;其次，针对车载网络上的数据和外界网络的信息传输问题，进行了车载智能网关系统的功能与性能分析，并给出了所设计的车载网关系统硬件架构，用以提升网关硬件的性能与可靠性和简化车载网关系统的软件设计;综合考虑车载网络的需求多样性和车联网产品的扩展性特点，给出车载网关系统的软件设计架构，并针对用户应用程序部分以及与其他部分的接口进行了定义;再次，根据CAN诊断协议和智能网关系统软硬件设计架构的分析，基于德州仪器(TI)的MCU和CCS软件，完成支持车载智能网关系统的软硬件设计;最后，通过实验验证了系统硬件可靠性、通讯特性和诊断系统数据与功能。 |
| 作者： | 夏敬保 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王跃飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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