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原文传递一种利用网络远程监测公交客流方法和装置

专利名称：	一种利用网络远程监测公交客流方法和装置
摘要：	一种利用网络远程监测公交客流的方法和装置，使用候车站客流检测装置获取候车站乘客数据，公交车客流检测装置获取上车、下车乘客及车辆运行数据，通过网络实时传送到远端处理装置，从而得出每一候车站到各目的站待乘人数，每一辆公交车位置、前方各站将下车人数，可实时了解任一乘客的乘车状态，可存取从待乘到上车、下车的全程乘客数据，从而为公交良好调度方案和对给乘客方便、快捷的服务的评价提供数据。通过远端处理装置的数据发布，从而使各候车站、公交车能够预报将到车、站的乘车环境，有利于乘客优选出较佳的乘车选择。通过很明确的候车、上车、下车的过程的辨识，可以设置公交合理的按站收费方案。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	张政
发明人：	张政
专利状态：	有效
申请日期：	2002-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02128798.8
公开号：	CN1475958
分类号：	G06K7/10
申请人地址：	265800山东省长岛县人民法院张红红转
主权项：	1.一种利用网络远程监测公交客流的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： (1)在候车站，获取候车站待乘乘客数据表的步骤，该步骤包括：候车站乘客展示乘客标识载体；读取候车站乘客展示的标识载体上的标识；候车站乘客作出目的站选择；读取候车站乘客做出的目的站选择；采集乘客选择目的站时的时间；加入候车站标识；形成待乘乘客数据表项，存入中待乘乘客数据表；通过网络发送待乘乘客数据表到达远程处理装置； (2)在公交车上，获取上车乘客数据表的步骤，该步骤包括：上车乘客展示乘客标识载体；读取上车乘客展示的标识载体上的标识，对已付费IC公交乘车卡，收取统一的费用；采集读取乘客标识时的时间；根据车辆停靠位置得到候车站标识；加入车辆标识；形成上车乘客数据表项，存入上车乘客数据表中；通过网络发送上车乘客数据表到远程处理装置； (3)在公交车上，获取车辆运行表的步骤，该步骤包括：采集车辆位置、速度、时间，加入车辆标识，组装成车辆运行表；根据位置进行判断，到达候车站，发送车辆运行表到达远程处理装置；未到候车站，查看是否到达指定地点，到指定地点，发送车辆运行表到达远程处理装置；未到指定地点，查看是否到指定时间，到指定时间，发送车辆运行表到达远程处理装置；未到指定时间，查看是否收到采集车辆运行表指令，收到指令，发送车辆运行表到达远程处理装置； (4)在远端，远程处理装置根据最新获取的待乘乘客数据表、车辆的上车乘客数据表、车辆运行表进行处理的步骤，包括： a.根据一个站的待乘乘客数据表，获取乘客标识； b.由乘客标识根据通过该站不同车辆的上车乘客数据表，判断该乘客是否上车； c.如已上车，则从该站待乘乘客数据表中减去该乘客项； d.重复步骤a-c，直到该站所有乘客标识处理完毕，得该站新的待乘乘客数据表； e.从新的该站待乘乘客数据表，得到该站去往前方各站人数； f.对每个站重复上述a至e的步骤，直到对所有的站处理完毕； g.根据上述结果，得到每一站的待乘乘客数和所有站的待乘乘客数； h.接收到车辆运行表，进行存储； i.取一车辆运行表得到每个车辆这时所处的位置； j.从该车辆上车乘客数据表中找到候车站标识； k.依据候车站标识在该站待乘乘客数据表中，找出乘客的目的站； l.判断车辆位置，到达该目的站，从该车辆运行表中提取的车辆到达时间； m.已过该目的站，从存储的该车辆运行表中提取的车辆到达时间； n.组装包括乘客标识、候车站、上车时间、乘载车辆标识、目的站、车辆到达时间的乘客乘运数据项，存入乘客乘运数据库； o.对未到站的乘客进行统计，产生包括车辆标识、车辆位置、速度、时间、前方各站将下车人数的车辆运行客流表； p.对每个车辆重复进行g-o的步骤； q.根据上述结果得到各车辆正在乘载人数，正在乘载的总人数； (5)远程处理装置数据发布的步骤：发布车辆运行客流表数据到网络；发布新的待乘乘客数据表到网络； (6)在候车站接收远程处理装置发布的数据，进行数据更新显示、通报的步骤，包括：接收将到车辆的运行客流表进行处理显示、语音通报将要到达的车辆时间、在本站下车人数；接收前方站待乘乘客数据表，通报下一站的待乘人数，预报将到车的乘车环境； (7)公交车接收远程处理装置发布的数据，进行数据更新显示、通报的步骤，包括：接收更新本车辆运行客流表，前方站待乘乘客数据表，进行处理，显示、通报在前方站上下车人数、这辆车的乘车环境；更新车辆运行表，根据车辆运行表中的位置速度估算预报将要到达前方候车站的时间，用其位置、速度、时间更新车辆运行客流表中相应项。
学科领域：	AJAJ04
所属类别：	发明专利