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一种能够有效制止司机超载开车的监管方法
| 专利名称： | 一种能够有效制止司机超载开车的监管方法 |
| 摘要： | 一种能够有效制止司机超载开车的监管方法，它是通过：将在汽车(5)上设置对超 载敏感的由力敏传感器(2)控制的自锁装置(4)，为地面服务的卫星(1)定位系统和 地面交通监管处(6)三者进行无线联网的基础上，再增加：相关的支持监管系统合理操 作的“RC”时间延迟模块(3)的硬件设置，以及对违规超载开车的监管即时惩处程序。 它对每个欲违规者造成的“威慑氛围”效果是：欲违规超载开车就首先意味着自己的汽 车立刻“瘫痪”；并且完成对违规超载开车处理的全过程均无需出警现场，此举为导致最 终消灭违规超载开车的发生创造了条件。本项目作为给国家交警和交管部门提出的一个建 议，如果考虑给予立项研究实施，则可无偿使用，并给予技术支持。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 梁嘉麟 |
| 发明人： | 梁嘉麟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-01-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710036216.3 |
| 公开号： | CN101000716 |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 310018浙江省杭州市下沙高教园西区中国计量学院机电工程分院 |
| 主权项： | 1.一种能够有效制止司机超载开车的监管方法， A.有：在汽车(5)上设置对超载敏感的由力敏传感器(2)控制的自锁装置(4) 系统； B.有：为地面服务的卫星(1)定位系统； C.有：地面交通监管处(6)； D.将上述的“A”、“B”、“C”三者联网，一旦上述的力敏传感器(2)发现汽车 (5)违规超载开车，即对监管处(6)发出告警信号并在监管屏幕上显示出超载开车 的汽车(5)所在的地理位置； 其特征在于： E.支持监管系统的硬件设置： 在上述的力敏传感器(2)与它所控制的自锁装置(5)之间，设置由“RC”时间 常数确定的时间“T”延迟电路控制模块(3)； F.监管处(6)对违规超载开车事件的监管处罚程序： a.一旦上述的力敏传感器(4)发现汽车(5)违规超载开车即通过由“RC” 时间常数确定的时间“T”延迟电路控制模块(3)启动自锁装置(4)：让该违规汽车 (5)在时间“T”内行驶一段路程之后，自锁装置(4)才开始自行启动工作，迫使该 违规汽车(5)处于停车“瘫痪”状态； b.当该违规事件在监管处(6)不派出警力出警现场或派出警力出警现场的 情况下处理完毕的前提条件下，监管处(6)才通过遥控无线通信方式让该违规汽车(5) 中的自锁装置(4)解除自锁工作状态，即允许该违规汽车(5)恢复正常的启动行驶 状态。 |
| 学科领域： | AKAK03 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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