专利名称: | 多用途集装箱甲板 |
摘要: | 多用途集装箱甲板,属于集装箱运输技术领域。是在原有货轮甲 板上增加若干组底座,使增加后的角件底座在甲板中两相邻角件底座 的中心孔距为315mm,并确保每排角件底座的中心距为2260mm。在原 有货轮甲板上增加3列角件底座,使增加后的角件底座可满足长度 20’、25’、30’40’43’45’48’53’,宽度为2438mm至2660mm集 装箱的装载,并增加两列拉杆座,方便箱体的系固。本实用新型结构 合理简单,生产制造容易,适合于各种标准箱和特种箱的装载,并充 分利用了集装箱甲板船舷一侧空间/两甲板之间的空间来运输超宽集 装箱,有效节省了特种集装箱运费,提高了集装箱货轮运输效率,有 很好的推广应用价值。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 扬州通利冷藏集装箱有限公司 |
发明人: | 杨保同;袁开平;匡加荣 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-09-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520075615.7 |
公开号: | CN2855897 |
代理机构: | 扬州苏中专利事务所 |
代理人: | 胡定华 |
分类号: | B63B25/22(2006.01)I |
申请人地址: | 225102江苏省扬州市施桥镇 |
主权项: | 权利要求书 1、一种多用途集装箱甲板,包括甲板及甲板设置的角件底座和 拉杆座,其特征是所述的角件底座纵向为11列,横向为21排,拉杆 座纵向为4列,横向为6排,角件底座和拉杆座分别设置在甲板上 30个固定集聚处,每个固定集聚处至少设有一个角件底座,每只集 装箱的支撑角件底座至少分布在4个固定集聚处,纵向两相邻的固定 集聚处至少有一对角件底座的中心距为2260mm,横向的两两固定集 聚处中的角件底座之间的中心距分别为与20’、25’、30’ 40’43’45’48’53’集装箱长度方向底角件的中心距相同,至少有 6个固定集聚处中分别有两对两相邻角件底座的中心孔距分别为 201mm和315mm。 |
学科领域: | BABA05 |
所属类别: | 实用新型 |