原文传递
符合AUTOSAR架构的XCP标定系统研究与实现
| 论文题名： | 符合AUTOSAR架构的XCP标定系统研究与实现 |
| 关键词： | 标定系统;汽车电子;微处理器;控制单元;CAN总线 |
| 摘要： | 随着电子技术的迭代更新，汽车电子产业日益发展壮大，每辆汽车包含的微处理器控制单元数量越来越多，微处理器控制单元之间数据交互越来越块，汽车总线更加趋于多样化，基于CAN总线的CCP标定系统已经无法满足要求。针对上述问题，本文设计了一款以32位英飞凌TC1782作为硬件内核基础，符合AUTOSAR架构，满足MISAR-C嵌入式软件编码规范，独立于传输层的XCP标定系统。 针对 XCP驱动代码重用性低、通用性差等问题，在标定系统数据标定与刷写中，使用标准的AUTOSAR通信接口与存储接口，实现了与其他协议栈的无缝接合。同时，使用QAC代码扫描，提高代码安全性与阅读性。最后，对系统进行单元测试与集成测试，检测标定系统功能的完整性。测试结果显示，本标定系统功能完整，实用性强。下面所列四点为本论文重点研究内容。 (1)结国内外汽车电子发展现状，分析发展趋势。首先，引出 AUTOSAR软件架构作为汽车电子软件架构的趋势势不可当。然后，分析说明XCP标定系统优势，符合当今汽车电子快速发展要求。最后，总结开发本论文具有可行性、可用性，非常具有研究意义。 (2)针对AUTOSAR软件分层思想，对其整体架构进行了分析。首先，对AUTOSAR背景进行介绍，总结国内外AUTOSAR发展现状。然后，对AUTOSAR方法论中的软件基本开发流程进行阐述，将AUTOSAR基础软件层细分为服务层、ECU抽象层、微处理器抽象层，并分别举例进行详细说明。最后，对AUTOSAR标准的开发规则进行总结，并举例说明软件配置方法。 (3)重点分析XCP标定协议，同时简单介绍CCP标定协议，对比XCP相对CCP协议优势。在分析XCP标定协议过程中，首先，归纳XCP整体工作状态转换关系，然后，对XCP通用数据包格式与基于CAN的XCP数据包格式进行对比阐明。最后，针对XCP基本命令组件、标定命令组件、数据采集命令组件、数据刷写命令组件，分别展开研究，并举例说明。 (4)明确XCP于AUTOSAR架构中位置；设计并实现基于AUTOSAR接口函数XCP数据发送、数据接收、数据刷写过程。最后，在此基础上，对标定系统软件代码进行QAC检查、单元测试和集成测试，并对测试过程及测试结果展开分析。 |
| 作者： | 谢江浩 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 彭忆强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西华大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
