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植被对欠稳定边坡自我修复影响机制研究
| 论文题名： | 植被对欠稳定边坡自我修复影响机制研究 |
| 关键词： | 路基边坡;自我修复;植被根系;动态稳定性 |
| 摘要： | 中国西南地区自然条件复杂多变，由于基础设施的建设破坏了原有生态平衡，导致滑坡灾害发生率增大，严重地制约经济发展和威胁群众生命财产安全。坡面植被通过根系与土体的相互作用影响边坡，既能稳定坡体又能恢复生态，是有效的生态防护措施。但目前研究较多的是植被的固土护坡，而对于植被如何影响欠稳定边坡的动态稳定性却缺乏相关的研究。 本文通过欠稳定边坡在坡体渐进性破坏过程中所处阶段，研究其实现自我修复的主要影响因素和机制;结合代表性的木本、草本植物的生长规律和特征，研究植被根系对欠稳定边坡自我修复的影响机制，并通过数值模拟方法分析了植被根系在生长过程和不同植被密度下对于欠稳定边坡稳定性变化的影响和作用效果。本文主要的研究成果有: (1)基于边坡坡体的渐进性破坏过程，揭示出边坡稳定—欠稳定—（不稳定）—再次稳定的动态变化过程。 (2)揭示了原坡面植被、土中微生物、时间效应、土的分散性等欠稳定边坡自我修复的典型影响因素。 (3)通过植被对欠稳定边坡自我修复影响机制，提出在植被对欠稳定边坡自我修复的影响中，欠稳定坡体的稳定性分析方法和理论。 (4)基于典型木本、草本植物的根系、茎叶的生长特征及规律，建立了植被根系的力学模型，开展了植被根系对欠稳定边坡自我修复影响效果的数值模拟，得到了植被对欠稳定边坡稳定性系数的动态影响规律。 研究植被根系生长规律特征对欠稳定边坡的稳定性自我修复影响机制及效果，可为欠稳定边坡养护处治提供指导，对提高公路公共服务设施的使用安全性能和延长其使用周期提供技术保障。 |
| 作者： | 彭泽乾 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 阎宗岭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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