原文传递
转向架关键传动部件运动状态的监测评估研究
| 论文题名： | 转向架关键传动部件运动状态的监测评估研究 |
| 关键词： | 列车转向架;传动部件;状态监测;振动传递路径;故障诊断;小波谱峭度;跑合试验台 |
| 摘要： | 转向架作为走行部分是列车机械部件最重要的组成部分，其构成部件种类多且结构复杂，在运行中所处环境恶劣，较易出现故障，若一旦发生故障将造成严重的后果。本文以转向架关键传动部件作为研究对象，针对传动部件的振动传递路径进行研究，应用基于小波谱峭度的轴承故障诊断方法，利用跑合试验台来实现对传动部件运行状态的监测与评估。 (1)研究传动部件的振动传递路径。使用三维建模软件建立转向架关键传动部件的准确模型，依照对部件的运动学特点的分析，通过动力学分析软件分析传动部件的运行规律，对比齿轮正常、大齿轮断齿和小齿轮断齿时的接触力变化以及频谱变化情况，分析得到齿轮产生的啮合频率能够传递至轴承所在位置，同时验证了通过车轮轴传递将会使信号发生衰减。同时对转向架的齿轮箱轴承的传感器布局进行了研究，通过试验分析传感器布局的合理位置，利用转向架在跑合试验台上进行跑合试验时验证传感器的布局方式进行验证。 (2)研究轴承故障特征提取和分析的方法。首先对轴承常用的故障特征提取方法进行分析研究，确定基于小波包谱峭度轴承故障分析方法;然后利用仿真数据来进行验证，同时用实际轴承发生外国和内圈故障时的运行数据来验证该分析方法的可行性。 (3)完成跑合试验台上转向架传动部件运行状态的监测方案，确定传感器类型和布置方案，同时对运行中的传动部件状态应用传感器来进行实时监测。 |
| 作者： | 杨灵 |
| 专业： | 动力工程及工程热物理 |
| 导师： | 马波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京化工大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
