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基于物流节点吸引力的城市货运网络拓扑结构动态演化研究
| 论文题名： | 基于物流节点吸引力的城市货运网络拓扑结构动态演化研究 |
| 关键词： | 城市货运网络;拓扑结构;动态演化;物流节点吸引力 |
| 摘要： | 本文基于复杂网络理论，剖析了货运网络的动态演化过程，并研究了城市货运网络的演化机制，并参考了复杂网络中常见的BA（无标度）模型和BBV（加权）模型，构建了城市货运网络的动态演化模型，并对模型的统计特征进行了相关分析，并针对一些不足提出了相应的优化思路，为城市货运网络的规划和建设提供了理论依据。 首先，本文阐述了物流节点的功能以及节点层次与种类划分，对物流节点吸引力和吸引度进行了定义，并建立了物流节点引力模型。之后，提出了节点吸引力和吸引度的影响因素，以及节点吸引力和吸引度求解步骤。 然后，本文介绍了复杂网络理论和城市货运网络理论，并分析城市货运网络动态演化过程，以及节点增长机制和节点偏好连接机制。同时，将货运网络和BA模型和BBV模型进行对比，发现它们都存在一定相似之处。在参考了BA模型和BBV模型的相关演化机制，构建了基于物流节点吸引力的城市货运网络拓扑结构。 为了实现货运网络动态演化过程的可视化，本文通过Matlab使用代码编程来模拟节点的不断加入和边的生成，并通过其自带GUI界面呈现出不同时刻网络演化的拓扑结构，同时输出边的权重更新结果放在CSV（一种纯文本形式存储表格数据）文件里。鉴于复杂网络分析软件Gephi的可视化效果优于GUI，以及拥有强大的自行计算网络拓扑结构属性特征的功能模块，这里将不同时刻的节点信息以及边的权重更新结果输入到Gephi中，以方便对网络演化结果进行分析，并使网络可视化过程在GUI界面和Gephi之间实现对接。之后通过Gephi的插件导出拓扑结构图形，与地理信息系统ArcGIS对接使货运网络拓扑结构能以地理空间网络的形式呈现。 最后，在完成Matlab、Gephi和ArcGIS的对接后，对演化结果分析并提出具体优化思路。 |
| 作者： | 唐国栋 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 段爱媛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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