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地铁深基坑施工BIM技术应用研究
| 论文题名： | 地铁深基坑施工BIM技术应用研究 |
| 关键词： | 地铁工程;深基坑;建筑信息模型;施工管理 |
| 摘要： | 随着中国城镇化进程的不断加快，地铁这一绿色的公共交通方式，将会给城市带来速度的提升以及效率的加强。在地铁建设进程中，深基坑的建设尤为重要。一方面是因为地铁作为便民的基础设施建设，地铁车站修建在CBD或者商业街核心地带，附近的高层建筑以及地下管网分布十分密集。另一方面，地铁深基坑工程设计与施工中存在着不足和局限性，加上基坑截面尺寸和开挖深度不断加大，支护结构愈加复杂，若是处置不当将会妨碍地铁建设的发展。 本文以武汉地铁27号线大花岭街站深基坑工程为研究对象，从下列4个方面对BIM技术在地铁深基坑施工过程中的运用进行了探究。 （1）归纳总结了深基坑工程的研究背景以及国内外应用现状，指出了当前地铁深基坑施工过程中制约因素众多，施工工艺不够成熟，BIM技术在地铁深基坑工程中进行全生命周期施工指导的紧迫性和重要性。 （2）较为全面地统计了深基坑工程支护方法，指出了地铁深基坑工程施工注意要点，土方开挖、冠梁及混凝土支撑施工、钢支撑安装及拆除等关键工序的实施方案及技术要求，同时提出了基坑工程应急预案。 （3）系统地归纳了BIM技术的应用价值，然后在地铁深基坑施工过程中，阐叙了BIM技术的模型标准、技术应用方法、经济效益分析、技术实施方案。 （4）以武汉地铁27号线大花岭街站深基坑工程为工程案例，使用BIM软件实现了场地平面布置、土方开挖、地质模型、地铁深基坑支护结构BIM模型的搭建；通过BIM软件的碰撞检查功能，规避了地铁深基坑支护结构内部构件之间、地铁深基坑支护结构同车站地下管网之间的冲突碰撞；通过BIM软件的材料清单统计功能，对围护结构钻孔灌注桩及其钢筋用量进行了自动统计；通过BIM软件的施工动态模拟功能，对土方施工作业、砼冠梁及支撑梁的施工过程进行了虚拟演示；运用BIM软件的出图功能，生成复杂节点详图大样，同时将BIM图纸导成CAD图纸，实现了不同的软件平台之间可以进行信息的传达。 最后，对BIM技术在当前地铁深基坑施工阶段中存在的不足之处加以描述，并预测了未来的发展趋势。 |
| 作者： | 陶俊 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 管昌生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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