专利名称: |
气胎帆船 |
摘要: |
一种气胎帆船,沿船舷左右侧内壁,由前至后顺序设置8~12个各自独立、
下部开口的气胎仓,仓内放置气胎,前后相邻的气胎仓之间设有壁板,每个气
胎仓外表面与船舷内壁之间形成一个各自独立下部开放的空气仓;能够上下升
降的桅杆连接于固定在船内地板上的桅杆座中,压重铅块连接在穿至船底外的
桅杆下端,空气仓没于水面以下部分的外壁侧面有若干个换气孔;空气仓内固
定有中间开孔的空气仓隔板,该隔板置于空气仓没于水面以下、换气孔以上的
位置;船身内置气胎增加了船的浮力和船的安全性,空气仓既起到减震的作用,
同时还减轻了船身的颠簸;压重铅块和可在水中升降的桅杆,停泊时增强船身
边沿的超强承重力,增强了船身的稳定性,乃至抗风浪的能力。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
董 俊 |
发明人: |
董 俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-06-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620019666.2 |
公开号: |
CN2931287 |
代理机构: |
昆明正原专利代理有限责任公司 |
代理人: |
陈 左 |
分类号: |
B63B7/08(2006.01)I |
申请人地址: |
650031云南省昆明市西昌路大观干休所1栋2单元302号 |
主权项: |
1、一种气胎帆船,有连接在桅杆上部的风帆、桅杆座、桅杆升降摇柄、
气胎、船仓座位、方向盘、船内地板、船底外壳、船舵、压重铅块,其特征在
于:
A、沿船舷内壁由前至后顺序设置8~12个各自独立下部开口的气胎仓,左
右侧各有一半,仓内放置气胎,前后相邻的气胎仓之间设有壁板,每个气胎仓
外表面与船舷内壁之间形成一个各自独立下部开放的空气仓;
B、能够上下升降的桅杆连接于固定在船内地板上的桅杆座中,压重铅块
连接在穿至船底外的桅杆下端。 |
学科领域: |
BEBE06 |
所属类别: |
实用新型 |