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船外发动机的防振支承结构
| 专利名称： | 船外发动机的防振支承结构 |
| 摘要： | 通过螺栓(79)固定于船外发动机的旋转轴(62)的底端的中心架 (64)包括旋转轴延长部(641)，该旋转轴延长部(641)从旋转轴(62) 的底端朝向下方延伸；芯骨(642)，该芯骨(642)从上述旋转轴延长 部(641)的底端，朝向左右方向延伸，通过烘烤方式底部安装缓冲橡胶 件(80)与该芯骨(642)形成一体，上述底部安装缓冲橡胶件(80)约 束于延长腔(42)的后面上。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 本田技研工业株式会社 |
| 发明人： | 吉津邦弘;池野哲朗;水口博;塩见和之;乙部泰一 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2000-09-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN00813173.2 |
| 公开号： | CN1296252 |
| 代理机构： | 北京三友知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 王维宁 |
| 分类号： | B63H20/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种船外发动机的防振支承结构，在该船外发动机的防振支承结构 中，以可左右摆动的方式将旋转轴(62)支承在固定于船体(S)上的托 架机构(55)上，通过弹性橡胶件(74，80)，以防振方式将船外发动 机主体(41，42)分别支承于与上述旋转轴(62)的顶端连接的顶部刚 性体(63)和与上述旋转轴(62)的底端连接的底部刚性体(64)上， 其特征在于： 上述底部刚性体(64)包括旋转轴延长部(641)，该旋转轴延长部 (641)从旋转轴(62)的底端朝向下方延伸；弹性橡胶件支承部 |
| 学科领域： | BEBE08 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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