专利名称: | 船外发动机系统 |
摘要: | 推力接收器与可伸长和缩短的纵倾杆相抵靠,从而调节船外发动机 系统主体的纵倾角。该推力接收器包括:轴部分,其可围绕与纵倾杆轴 线大致平行的轴线转动;和受压部分,其设置在轴部分上,从而与纵倾 杆的顶端相抵靠。在纵倾杆和受压部分之间的接点从轴部分的轴线沿着 系统主体的横向方向偏移一段距离。因为推力接收器的受压部分随着纵 倾杆的伸长和缩短而围绕轴部分的轴线转动,所以能够最小化在接点处 产生的扭转,从而抑制异常声音的产生。另外,与在接点处布置球体的 系统相比,可以简化结构而有助于降低成本。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 本田技研工业株式会社 |
发明人: | 井手真一;古谷健太郎;大槻照彦;寺田茂巨 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510123561.1 |
公开号: | CN1778633 |
代理机构: | 北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人: | 陈 坚 |
分类号: | B63H20/08(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 1.一种船外发动机系统,包括: 系统主体,其具有推进轴; 安装装置,其用于将所述系统主体安装到船体上以用于倾斜运动; 纵倾装置,其具有可伸长和缩短的纵倾杆,该纵倾杆安装在系统主 体和安装装置中的其中一个上;以及 推力接收器,其安装在系统主体和安装装置中的另一个上,以支承 通过纵倾装置的纵倾杆传递的系统主体的推力; 其中所述推力接收器包括:轴部分,其被支承以围绕与纵倾杆轴线 大致平行的轴线转动;和受压部分,其设置在轴部分的一端处,从而与 纵倾杆的顶端相抵靠;并且 其中在所述纵倾杆的顶端和推力接收器的受压部分之间的接点从轴 部分的轴线沿着系统主体的横向方向偏移。 |
学科领域: | BEBE08 |
所属类别: | 发明专利 |