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原文传递双向摩擦同步器式船用齿轮箱

专利名称：	双向摩擦同步器式船用齿轮箱
摘要：	本实用新型公开了一种双向摩擦同步器式船用齿轮箱，主要包括有箱体，输入轴，顺车主动齿轮，倒车主动齿轮，顺车从动齿轮，倒车从动齿轮，接合套，输出轴，需要接合的轴与齿轮迅速同步或接近同步，接合套与齿轮上的花键齿圈在无冲击或轻微冲击状态下实现接合，传递动力，本实用新型具有设计合理，机构简单，成本低，维护简单的特点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川(51)
申请人：	张富林
发明人：	张富安; 张富林
专利状态：	有效
申请日期：	1997-10-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN97237805.7
公开号：	CN2315044
代理机构：	内江市专利事务所
代理人：	张新
分类号：	B63H23/02
申请人地址：	641000四川省内江市沱江路2幢3单元
主权项：	1·一种双向摩擦同步器式船用齿轮箱，包括有箱体（18），输入联轴器（1），输入轴(2)，顺车主动齿轮（3），倒车主动齿轮（4），惰齿轮轴（5），情齿轮（6），顺车从动齿轮（7），倒车从动齿轮（8），花键毂（9），接合套（1o），摩擦锥盘（11），摩擦锥环（12），输出轴（13），输出轴联轴器（14），操纵机构部件（15），定位销（16），锁销（17），双向摩擦同步器包括摩擦锥盘（11），摩擦锥环（12），接合套（10），花键毂（9），定位销（16），锁销（17），其特征在于：输入轴（2）位于箱体（18）的上部，与位于箱体（18）外的输入联轴器（1）相联接，在输入轴（2）的两端有轴承，在输入轴（2）上固定有顺车主动齿轮（3），倒车主动齿轮（4）；顺车主动齿轮（3）驱动顺车从动齿轮（7），倒车主动齿轮（4）经惰齿轮（6）驱动倒车从动齿轮（8），情齿轮轴（5）位于箱体（18）内输入轴（2）与输出轴（13）之同，情齿轮（6）以轴承空套在情齿轮轴（5）上绕惰齿轮轴（5）轴心线转动，与倒车主动齿轮（4）和倒车从动齿轮（8）啮合，受倒车主动齿轮（4）驱动并驱动倒车从动齿轮（8），输出轴（13）位于箱体（18）的下部，与位于箱体（18）外的输出轴联轴器（14）相联接，在输出轴（13）的两端有轴承，在箱体（18）内输出轴（13）中间固定有花键毂（9）；带有花键齿圈的顺车从动齿轮（7）和倒车从动齿轮（8），分别以轴承空套在输出轴（13）上花键毂（9）的两端，顺车从动齿轮（7）受顺车主动齿轮（3）驱动，绕输出轴（13）轴心线转动，倒车从动齿轮（8）受惰齿轮（6）驱动，绕输出轴（13）轴心线转动；带有内花键的接合套（10）通过内花键与花键毂（9）联接，带有内花键的两个摩擦锥盘（11）以内花键分别套接在顺车从动齿轮（7）和倒车从动齿轮（8）的花键齿圈上，两个磨擦锥环（12）通过定位销（16）和锁销（17）串接在接合套（10）的两端，并随接合套（10）移动或相对移动，操作机构部件（15）位于箱体（18）内输出轴（13）的一侧，并与箱体（18）外的操作机构联接。
学科领域：	BEBE08
所属类别：	实用新型