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基于单脊波导的77GHz车载防撞雷达缝隙阵天线的设计
| 论文题名： | 基于单脊波导的77GHz车载防撞雷达缝隙阵天线的设计 |
| 关键词： | 脊波导;缝隙天线;转接器;车载防撞雷达 |
| 摘要： | 随着国内经济的高速发展和人民生活水平的提高，汽车作为一项重要的交通工具开始进入千家万户，但因此带来的交通问题也愈发的凸显，车载防撞雷达作为一种可报警的主动防撞设备越来越受到人们的关注。77GHz车载防撞雷达相比于以往的较低频段防撞雷达，有着探测距离远、识别精度高和抗干扰能力强等优点，因而成为了现在车载雷达的发展方向。 脊波导具有的工作频带宽、波导尺寸小、阻抗损耗低、易于设计和加工成本低等优点，波导缝隙阵具有大功率容量、容易控制口径分布等优势，本文基于单脊波导对波导缝隙阵进行了研究，设计出了一款高增益、低损耗、低副瓣、宽频带、加工难度小的单脊波导缝隙阵天线和与之匹配的测试用转接器。本论文主要创新点如下： 1、将单脊波导缝隙阵运用到对77GHz车载防撞雷达天线的研究中，实现了该天线在77GHz频段的高效工作，使得对车载雷达天线单元的选材具有了更大的灵活性。 2、不同于传统单脊波导缝隙阵天线，本缝隙阵天线单元所含的各缝隙并不孤立，而是与各自相邻的缝隙相通，开缝位置更加灵活。 3、设计出一款直连式的转接器，用于连接本天线和同轴电缆。该转接器在77GHz频段回波损耗很低，阻抗特性与同轴电缆匹配，能量传输效率较高。 |
| 作者： | 吴昊 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王正斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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