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原文传递多成分锚泊系统优化设计方法

专利名称：	多成分锚泊系统优化设计方法
摘要：	本发明提出一种多成分锚泊系统优化设计方法，可有效解决多成分锚泊线设计参数确定问题。首先回归出锚泊线组成成分材料的共性特征，并建立优化模型，求解单根锚泊线的最小重量。然后，求解多成分锚泊线悬链线方程，得各材料成分的长度。最后，不同的材料成分作多次迭代计算，得到最优设计参数值，并将结果作成曲线图谱，供设备选择。本发明的方法提供了一种设计锚泊系统参数的优化策略，解决了在多成分锚泊系统设计中各种材料参数及其组合优选的问题，提高了设计科学性、可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海交通大学
发明人：	余龙;谭家华
专利状态：	有效
申请日期：	2004-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410024881.7
公开号：	CN1284700
代理机构：	上海交达专利事务所
代理人：	毛翠莹
分类号：	B63B21/20(2006.01)I
申请人地址：	200240上海市闵行区东川路800号
主权项：	权利要求书 1、一种多成分锚泊系统优化设计方法，其特征在于包括以下具体步骤： 1)从各种锚泊线材料的产品信息拟合出材料的单位长度重量与断裂强度、单位长度重量与单位长度价格的二次函数关系； 2)以锚泊线的水平刚度系数和锚泊线的成本为两个优化目标，建立最小锚泊线重量优化模型，求解得到单根锚泊线的最小重量； 3)确定采用的材料的种数，选择一组各成分的单位长度重量数值，结合锚泊线最小重量确定多成分锚泊线悬链线方程组，采用线性规划方法求解，得到多成分锚泊线的各成分的长度，随后，
学科领域：	CACA
所属类别：	发明专利