专利名称: | 浮力和推进器双驱动方式远程自治水下机器人 |
摘要: | 一种浮力和推进器双驱动方式远程自治水下机器人,用于海洋水下工程技 术领域。本发明包括:机器人主体,一对主翼,一对推进器和垂直尾翼,机器 人主体的外部是整流用的透水壳,主翼和垂直尾翼具有低流体阻力翼型,主翼 设置于透水壳后部,对称分布于透水壳左右两侧,垂直尾翼设置于透水壳尾部, 在透水壳的垂直对称面内。推进器设置在主翼的外侧。本发明具有推进器驱动 和浮力驱动两种驱动方式,在浮力驱动模式下依靠浮力和重心的调节产生推力 和控制运动方向,具有高的续航能力,在推进器驱动模式下依靠推进器产生推 力,依靠左右推进器的推力差和重心调节控制运动方向,具有高机动能力。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海交通大学 |
发明人: | 葛 彤;连 琏 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-06-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510026812.4 |
公开号: | CN1709766 |
代理机构: | 上海交达专利事务所 |
代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
分类号: | B63B3/13 |
申请人地址: | 200240上海市闵行区东川路800号 |
主权项: | 1、一种浮力和推进器双驱动方式远程自治水下机器人,包括:机器人主体 (1),一对推进器(3)和垂直尾翼(4),其特征在于,还包括:一对主翼(2), 机器人主体(1)的外部是整流用的透水壳(5),透水壳(5)内部是侧向重心 调节装置(6)、浮力调节装置(7)和耐压舱(8),耐压舱(8)内部有电池组 (18)和纵向重心调节装置(19),透水壳(5)尾部向后引出天线(32),主翼 (2)和垂直尾翼(4)具有低流体阻力翼型,主翼(2)设置于透水壳(5)后 部,对称分布于透水壳(5)左右两侧,垂直尾翼(4)设置于透水壳(5)尾部, 在透水壳(5)的垂直对称面内,推进器(3)设置在主翼(2)的外侧,推进器 (3)采用导管螺旋桨推进器,螺旋桨的外部有导管(9),导管(9)的入水口 有能开启和关闭的整流罩(10)。 |
学科领域: | CFCF02 |
所属类别: | 发明专利 |