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基于北斗定位和GPRS的行车记录仪
| 论文题名： | 基于北斗定位和GPRS的行车记录仪 |
| 关键词： | 行车记录仪;北斗定位;电子围栏;通用分组无线服务 |
| 摘要： | 当人们生活品质提高，拥有一辆汽车会成为一件普通的事情。所以目前在我国汽车的产量和销量逐年增加，这样就会对整个交通造成压力，出现事故的概率也随之加大。因此，于2012年5月11日，国家标准委发布了GB/T19056-2012《汽车行驶记录仪》。2011年2月28日由交通运输部发布行业标准JT/T794《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》。 行车记录仪主要功能要求是记录行驶里程、时间、速度等相关的信号，既可以存储又可以读出的车载信息记录装置。行车记录仪可以达到约束驾驶人员的超速、不按规定路线行驶、超时驾驶等行为。行业标准增加了GPRS的联网功能和定位功能的要求。国家交通部在积极推广北斗系统的应用和相关的产业化。因此在定位功能上我们选择了中国自主研发的北斗系统。 本课题需要实现的主要功能是车辆在行驶的过程中，不断的采集、记录及保存车辆信息，使其断电数据不丢失。同时通过GPRS网络与固定的服务器通讯，实现数据交互，从而实现车联网。本课题采用COTEX M4内核的飞思卡尔MCU，移植了MQX操作系统，增加FAT32文件系统，可以使用U盘和SD卡。依据相关标准的要求，设计了车辆信息采集电路、北斗定位电路和网络连接硬件电路。车辆信息可以通过微型热敏打印机或者液晶屏得到。在液晶屏的界面设计上包含主界面和菜单界面，主界面主要显示定位信息、联网状态、时间等信息，菜单界面可以查询和设置一些车辆信息等。在系统的测试中，首先分模块测试，最后整机测试。在整机的测试中进行了硬件的电磁兼容测试和软件上的功能测试，验证了本课题的所设计的系统可行性和稳定性，各项性能和指标均达到了设计要求。 |
| 作者： | 高磊 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 王强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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