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原文传递应答器着陆系统

专利名称：	应答器着陆系统
摘要：	一种基于地面的精确的飞机着陆系统，提供CATI精确的进场和着陆导航。通过测量飞机的ATCRBS应答器回答的微分载波相位和到达时间，确定飞机的高度位置。应答器回答在多个检测器天线位置被接收，然后被传送给检测器，并被解调和数字化。数据被传送给中央处理器进行校准和多路校正。通过使在单个的检测器天线之间测量的微分相位跳跃相关，飞机应答器的分集式天线处理器转换和应答器回答多路的跳跃以及有色噪声隔离。分集式天线的距离的估算由卡尔曼滤波器处理保持；估算的距离用于校正飞机高度的微分相位测量数据。校正的相位测量和到达时间的测量利用另一个卡尔曼滤波器处理，从而达到所需的飞机高度定位精度。应用类似的微分载波相位和到达时间子系统，实现飞机位置的方位角测量。然后使组合的飞机的方位角和高度和所需的进场路径比较，并把相对于所需的进场路径的飞机位置误差通知飞机。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	先进导航及定位公司
发明人：	K·温纳;B·R·库伊恩
专利状态：	有效
申请日期：	2001-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01812543.3
公开号：	CN1441909
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	温大鹏;黄力行
分类号：	G01S3/48
申请人地址：	美国俄勒冈州
主权项：	权利要求书 1.一种用于确定飞机位置的方法，所述飞机具有应答器，其响应询问信号发送回答信号，所述方法包括：在被设置成垂直定向阵列的多个天线上接收回答信号；由所述接收的回答信号估算飞机的位置；确定选择的回答信号的特征；以及分析所述选择的回答信号的特征，以便确定各个回答信号是否源自飞机上的不同天线。
学科领域：	CFCF04
所属类别：	发明专利