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城市地铁站地下连续墙结构性状分析及施工技术研究
| 论文题名： | 城市地铁站地下连续墙结构性状分析及施工技术研究 |
| 关键词： | 地铁站;深基坑;地下连续墙;结构性状;施工技术 |
| 摘要： | 随着我国城镇化的高速发展，城市地下空间的综合开发和利用已然成为城市发展的主流方向，而在不同地质条件下的深基坑支护设计与施工存在的问题也越来越突出，而深基坑施工过程中出现的涌水涌砂、基坑坍塌等安全质量事故的案例时有发生，针对深基坑的施工安全质量问题，如何运用合适的设计及施工方案来减少深基坑施工中的安全质量问题已成为当前需要解决的重要问题。 本文以南昌市轨道交通2号线土建4合同段两个车站及一个风井的深基坑工程为依托，分析了深基坑地下连续墙设计理论及其稳定性分析，主体结构高支模施工过程中现场监测变形数据，地下连续墙基坑涌水，双轮铣机械施工动力学分析及碎岩方式的研究，取得如下研究成果: (1)通过查阅文献资料，总结概括了国内外已有的对地下连续墙槽壁开挖的稳定性影响因素、施工时的数值分析和现场监控量测等研究成果，对地下连续墙工程的设计计算等相关理论和发展现状进行了分析研究。 (2)以南昌市轨道交通2号线土建4合同段两个车站及一个风井的深基坑工程为依托，选择主体结构高支模施工过程中现场监测变形数据，特别是地下连续墙基坑涌水应急处理，并对施工现场进行了监控量测以实测数据合理有效的指导施工顺利进行。 (3)分析研究了双轮铣机械施工动力学分析、碎岩方式和铣削刀破碎中硬岩过程，合理选择机械设备，加快施工进度，有效降低工程造价。 (4)总结上述各种情况对南昌市轨道交通2号线地铁站深基坑地下连续墙围护结构性状的研究，希望能为以后地下连续墙的监控量测，对相似工程的设计与施工提供一定的参考经验。 论文的研究主要内容取材于施工现场，目的是解决施工中遇到的实际问题并提出针对性技术措施，侧重于施工实践相互结合，为今后类似工程地质的深基坑地下连续墙的设计与施工提供一定的施工经验。 |
| 作者： | 欧华文 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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