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大震铁路桥涵震损失评估方法研究
| 论文题名： | 大震铁路桥涵震损失评估方法研究 |
| 关键词： | 铁路桥梁;震害评估;地震易损性;统计回归法;损失比 |
| 摘要： | 地震中，铁路桥梁的破坏导致交通中断，这不但会影响人们的正常生活和经济的运行，造成严重的经济损失，而且将影响震后的救灾工作，从而加剧地震灾害。由于铁路桥梁震害资料的缺乏，对于桥梁震害损失研究，尤其是大震下铁路桥梁的震害损失评估的研究还很不完善。因此，进行大震铁路桥涵工程灾害损失评估新技术研究，从而实现大震后铁路桥涵震害及损失快速评估具有重要意义。 本文主要完成了以下工作： 1、调查统计分析了唐山地震和汶川地震中铁路桥梁的震害情况，并研究地震对混凝土梁式铁路桥涵的梁体、墩台、支座等构件的灾害调查范围、调查内容、破坏等级划分，得到了大震时混凝土梁式铁路桥涵震害调查统计方法。 2、参考已有桥梁震害评估方法，结合本课题的实际情况，重点研究了经验统计回归法。为了使铁路桥梁震害评估方法适用于震后快速应急工作，在铁路桥梁地震易损性中采用统计回归模型，根据震害影响因素的选择原则，选择合适的影响因素，基于汶川和唐山大地震中铁路桥梁的震害资料，采用最小二乘法，建立了用于计算混凝土铁路梁式桥震害指数的统计回归模型，包括经验公式、经验系数及评判地震破坏等级的指数范围并对铁路桥梁的震害损失比进行了研究。 3、以上述对铁路桥梁地震易损性评定的经验统计回归模型为基础，应用VB6.0程序，编制了可视化的铁路桥梁震害及损失评估软件；介绍了软件使用方法，并基于桥梁震害资料试算初步验证了评估软件的可靠性。 |
| 作者： | 白倩楠 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周长东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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