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大震后铁路混凝土简支梁桥灾害损失评估研究
| 论文题名： | 大震后铁路混凝土简支梁桥灾害损失评估研究 |
| 关键词： | 铁路混凝土简支梁桥;震害特征;层次分析法;模糊数学 |
| 摘要： | 1976年7.8级唐山地震和2008年8.0级汶川地震，是新中国成立以来破坏性最大的两次地震，人员伤亡惨重，经济损失巨大。本文以这两次地震中混凝土梁式铁路桥的震害调查统计情况为基础，总结了铁路混凝土简支梁桥在地震中的典型震害特征，是建立震害快速预测、快速鉴定方法的重要基础。 大震后，混凝土梁式铁路桥作为交通运输生命线之一，对抢险救灾工作有着重要的意义。因此，对地震灾区铁路桥梁震害情况的及时掌握是有必要的，本文提出的铁路混凝土简支梁桥震害的快速预测方法，能够在地震后从宏观上快速进行桥梁震害及损失的预测。该方法是以唐山地震、汶川地震中的铁路混凝土简支梁桥为样本，通过经验统计法建立起来的相关地震影响因素与震害的关系。以此为理论依据开发的软件《大震后混凝土梁式铁路桥震害及损失预测系统V1.0》，具有数据导入、添加、修改、删除、数据检查、震害计算、损失分析等功能，能够更为方便地在震后进行桥梁结构震害及损失的快速预测工作，较快地将铁路混凝土简支梁桥的震害情况反映给相关部门。 另一方面，铁路混凝土简支梁桥的震害快速预测是以统计学方法为基础得到的反映简支梁桥震害的宏观情况的方法，不能用于某座特定桥梁的震害鉴定工作。因此，为得到简支梁桥的实际震害情况，仍然需要对其进行准确的震害分析。混凝土简支梁桥震害快速鉴定方法，通过对特定桥梁的构件的现场调查和损失评定，计算得到桥梁整体的震害鉴定结果。该方法是以层次分析法和模糊数学为基础建立起来的，具有科学依据，鉴定结果准确。本文使用MATLAB编程工具，实现了快速鉴定的过程。 |
| 作者： | 张强 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高日 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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