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基于无线通信网络的公交信息系统研究
| 论文题名： | 基于无线通信网络的公交信息系统研究 |
| 关键词： | 无线通信网络;公交车辆;信息管理中心;单片机嵌入式系统;公共交通系统;中小城市;交通问题;车载终端;智能交通系统;公共汽车;硬件设施;信息管理系统;设计;人机交互界面;车辆监控系统;常规公共交通;数据库技术;计算机应用;站台;站点 |
| 摘要： | 城市交通问题中最突出的是公共交通问题，而大力发展城市公交则是解决城市车辆拥堵、空气污染、居民出行难的一个有效途径，快速大量运用公共汽车为主体的常规公共交通是智能交通系统中发展城市公共交通的重点。但是目前公共汽车由于硬件设施不完善、信息化水平低等问题，在发展过程中受到了很大阻碍，建立一个良好的公共信息网路则是解决城市交通问题的关键。 本文以中小城市先进公共交通系统为应用背景，设计了中小城市的公交车辆智能信息管理系统。该系统由公交车辆智能车载终端、电子站台、信息管理中心等部分组成。充分利用GPS技术、GPRS通讯技术、数据库技术、计算机应用管理技术等多种信息技术手段，构建完整的公交信息采集、传输、处理和发布的服务和管理平台。公交车辆智能车载终端以STC单片机嵌入式系统作为硬件平台，将GPS模块采集到的信息处理完之后，通过GPRS无线通信网络传给信息管理中心；同时还引入进出站判别半径，可根据站点实际情况确定站点判别半径。信息管理中心人机交互界面简单明了，容易操作，具备了车辆监控系统的基本功能，同时采用了Win Socket通信，解决了GPRS通信网络和Internet网络融合与连接的问题。 经实验表明，本系统的车载终端硬件具有良好的稳定性，体积小、重量轻、功耗低，对温度和湿度变化适应性较强：电子站台能准确显示各路公交车的运行情况；信息管理中心可以实时显示车辆位置，并可进行公交信息等相关信息的查询。整个系统设计精炼，达到设计功能要求。 |
| 作者： | 李民生 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 许伦辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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