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基于移动通信网络的交通诱导信息系统的研究
| 论文题名： | 基于移动通信网络的交通诱导信息系统的研究 |
| 关键词： | 移动通信网络;交通诱导;交通流数据;预测模型 |
| 摘要： | 随着各国道路交通建设的发展，城市交通拥挤、阻塞现象日益加剧，发展交通诱导系统成为缓解城市交通拥堵问题的重要手段。当前国内外已经出现了大量成熟的交通诱导系统产品及其应用案例，国内外对于诱导信息系统的研究，已经逐渐转变为寻求与其它技术相结合的应用。 在这样一种背景下，作者参与了这样一个北京市科技型中小企业技术创新资金项目，通过研究实践提出了一种新型的基于移动通信的智能交通诱导信息系统，它将移动通信的网络传输优势直接引入了交通诱导信息系统之中，不仅是对现有交通诱导信息系统的一种改进和创新，更是对移动通信增值业务领域的拓展尝试。 本论文详细阐述了此新型智能交通诱导信息系统的各个组成系统部分的设计思想和实现，与当前交通诱导系统对比的诸多优势，改进和简化了交通诱导系统的前台交通流信息采集设备。本系统的创新点在于利用成熟可靠的广域移动通信网络来进行前台采集设备到后台数据处理中心的交通流数据信息的传输和将后台处理得出的实时交通状况信息以及特定路段交通状况预测信息发送至信息接收终端。作者在该项目中主要的工作重点在于该系统后台系统中心数据库的设计和开发，以及基于历史交通流数据的路况预测模型的研究和实现。 希望本课题的研究能对我国未来智能交通系统的发展和移动通信网络增殖业务领域的拓展起到一些积极的帮助作用。 |
| 作者： | 望诚 |
| 专业： | 微电子学与固体电子学 |
| 导师： | 张英海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京邮电大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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