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原文传递智能公交车实时调度模型研究

论文题名：	智能公交车实时调度模型研究
关键词：	智能系统;公交车;实时调度系统;实时调度算法;信息模块;运营调度;数据分析;公共交通;辅助决策信息;调度指挥系统;知识挖掘;预测模型;预测技术;优化研究;优化理论;显示模块;实例分析;设计;模型算法;结构形式
摘要：	城市公交车辆实时调度优化研究是公交运营调度研究的基础性课题。如何结合现状，放眼未来，探求适合我国现状的智能实时调度系统结构形式，以及用实用性较强的优化理论和模型算法，正是本文的主要研究内容。本文研究重点放在了实时调度方面，论文的主要创新点是智能公交实时调度研究，设计了公交智能实时调度算法，并采用实例分析对立，验证了算法的可行性。本文设计并实现了公交智能实时调度系统，作为公共交通运营调度指挥系统的子模块，该系统有效、稳定的得到了实施、推广。智能公交实时调度系统是一个以公交日常调度管理模块、GPS信息模块、GIS地图显示模块、数据库模块为支撑，集合了预测模型、智能实时调度算法的智能系统。该系统不仅满足了公交企业日常的调度管理作业需求，也利用高效的数据分析、预测技术对大量数据进行了知识挖掘，给予了调度员更多的辅助决策信息。
作者：	何华斌
专业：	交通信息工程及控制
导师：	许伦辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文