论文题名: | 拱桥吊杆更换及加固工程的研究 |
关键词: | 系杆拱桥;吊杆更换;拱桥吊杆;工程;更换过程;更换吊杆;加快施工进度;破损;原因和机理;有限元理论;类型和特点;指导施工;张拉;优化方案;应用前景;研究现状;研究内容;研究成果;桥型;桥梁设计 |
摘要: | 近二十年来,系杆拱桥在我国得到迅速发展,已经成为我国一种主要的桥型。但是,由于该桥型在我国起步比较晚,发展比较快,而桥梁设计中却未对吊杆更换予以重视。近年来,不断有系杆拱桥吊杆破损甚至更换的工程案例出现。因此,对系杆拱桥的吊杆破损、更换研究变得非常重要和迫切,这正是本文的主要研究内容。 本文概述了系杆拱桥的发展状况、类型和特点,吊杆更换的研究现状:总结了吊杆破损的表现、原因和机理。并提出了多种现行加固方案。重点结合G105线从化段彩虹桥工程实例,用有限元理论和软件模拟分析了吊杆更换过程,提出了可行的吊杆更换方案和优化方案,并结合桥梁算例模拟了采用临时吊杆法更换吊杆是安全。计算结果与实际项目结果取得较好的一致性,提出一种合理的建模方法用以指导施工,并对拱桥吊杆更换过程中的张拉力值的大小进行了探讨,得出以不等步长张拉临时吊杆与切割旧吊杆方式进行施工更为合理,安全,加快施工进度。 临时吊杆法更换吊杆是一种非常有效实用的方法。随着时间的推移,将有越来越多的系杆拱桥吊杆进入更换周期,本文的研究成果可以指导和应用于系杆拱桥的吊杆更换工程,具有广泛的工程意义和应用前景。 |
作者: | 赖富才 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 单成林;陈劲 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华南理工大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |