论文题名: | 提篮拱桥吊杆更换研究 |
关键词: | 提篮拱桥;吊杆更换;吊杆索力优化;施工方法 |
摘要: | 吊杆是中(下)承式拱桥十分重要的构件,可谓拱桥的“生命线”。由于人们对吊杆的防腐、结构行为等认识不足,早些年建成的一些拱桥在使用过程中出现了一些吊杆破损、腐蚀等问题,严重影响了拱桥的耐久性,埋下了安全隐患。随着我国桥梁事业的发展,针对这些问题的工程实践和科学研究正在紧锣密鼓地进行,但是比较彻底的解决这些问题仍需时日。对于目前吊杆出现问题的拱桥,对吊杆进行更换是解除拱桥安全隐患的有效办法。 然而很多拱桥在设计时并未考虑到吊杆的可更换性,这给拱桥吊杆更换带来了极大的难度。如何保证施工方法的有效可行、确保施工过程结构的安全、保证成桥后桥梁的内力和变形处于合理的状态是拱桥吊杆更换工程中需要解决的问题。 本文以成渝高速公路内江新龙坳提篮拱桥的吊杆更换工程为背景,重点介绍了提篮拱桥吊杆更换的施工方法和工艺流程,并介绍了施工控制的目的、内容和方法,同时利用结构优化设计原理,建立了提篮拱桥吊杆索力优化的二次规划模型,并根据不同的优化目标和约束条件得出了相应吊杆索力优化结果。并采用有限元软件对该桥成桥恒载状态和运营状态进行了分析。结果表明采用临时吊杆法对提篮拱桥进行吊杆更换有效可行。 |
作者: | 杨文志 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 夏招广 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |