专利名称: | 船舶方向舵安装结构 |
摘要: | 本实用新型涉及船舶方向舵安装结构,尤其是提供一种在螺旋桨 推进时产生的后流不受方向舵杆的影响,从而提高船舶的操舵性能, 并可最大限度地减少空穴现象的船舶方向舵安装结构。本实用新型中, 其方向舵可旋转地设置在船体的螺旋桨后侧的方向舵杆上,其特征包 括:上述方向舵以上述螺旋桨的中心轴为基准,分为方向舵上部区域 和方向舵下部区域;扩大上述方向舵上部区域使其包含在螺旋桨旋转 时产生的后流区域中,并缩小上述方向舵杆使其处于上述方向舵上部 区域外。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 韩国;KR |
申请人: | 现代重工业株式会社 |
发明人: | 吴寿渊 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-11-11T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520132918.8 |
公开号: | CN2855903 |
代理机构: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 |
代理人: | 黄 威;张金海 |
分类号: | B63H25/06(2006.01)I |
申请人地址: | 韩国蔚山 |
主权项: | 权利要求书 1、一种船舶方向舵安装结构,其方向舵(20)可旋转地设置在船 舶(10)的螺旋桨(12)后侧的方向舵杆(14)上, 所述船舶的方向舵安装结构,其特征包括: 上述方向舵(20)以上述螺旋桨(12)的中心轴(X)为基准,分 为方向舵上部区域(21)和方向舵下部区域(22),扩大上述方向舵上 部区域(21)使其包含在螺旋桨(12)旋转时产生的后流区域中,并 缩小上述方向舵杆(14)使其处于上述方向舵上部区域(21)外; 上述方向舵(20)和方向舵杆(14)在旋转轴(R)方向呈圆筒形 的两个位置通过铰链形成连接,以进行旋转运动。 |
学科领域: | CGCG12 |
所属类别: | 实用新型 |