论文题名: | 公路路线安全性评价系统研究 |
关键词: | 公路路线;安全性评价;评价系统;软件系统;评价软件;速度模型;实现方法;指标权重;影响线;因素;交通安全状况;组合赋权法;分析与评价;运行;应用;线形设计;系统结合;事故;社会效益;求解方法 |
摘要: | 线形设计的好坏对车辆行驶的安全性有很大影响,充分考虑安全因素的公路线形可以减少交通事故的发生或者降低事故的严重程度,因此良好的线形安全性能对于提高社会效益和经济效益具有重大意义。因此建立完善的线形安全性评价理论体系和开发出相应的评价系统对于改善我国的交通安全状况具有深远的意义。 本文以建立线形安全性评价系统为目的,分析了影响线形安全性的因素和指标,提出了评价线形安全性的方法,并开发出线形安全性评价软件。首先对现有各种运行车速模型进行整合,形成应用于本软件系统的运行速度模型,全面分析了影响线形安全性的各种因素,包括横断面、平纵线形技术指标等等并且针对各种线形的缺陷提出相应的改善措施,接着进一步在线形安全性评价体系的基础上,建立起线形安全性模糊综合评价模型,文中分析了模型的构建和求解方法,分析了确定指标权重的主客观组合赋权法。然后研究分析了评价系统的功能组成,各模块的功能实现方法等等,文章最后应用评价软件系统结合评价方法对具体工程实例进行了安全性分析与评价。 |
作者: | 龙昱 |
专业: | 道路与铁道工程 |
导师: | 符锌砂 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华南理工大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |