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预制节段拼装桥墩抗震性能数值分析
| 论文题名： | 预制节段拼装桥墩抗震性能数值分析 |
| 关键词： | 预制节段拼装桥墩;抗震性能;局部现浇;数值模拟 |
| 摘要： | 预制节段拼装桥墩在地震作用中可以展现出良好的自复位能力，抗震性能优劣受到墩柱的预应力钢筋设置以及节段之间的连接方式的影响，为了研究不同构造对预制节段拼装桥墩抗震性能的影响。对国内外的预制装配式桥墩试验以及应用进行整理分析，建立预制节段拼装桥墩模型，对预制节段拼装桥墩的预应力钢筋进行有粘结与无粘结的性能对比，研究预应力钢筋及耗能钢筋的位置布置对抗震性能的影响，提出局部现浇的结构形式，并验证其抗震性能。本文的研究工作及结论主要包括以下几个方面： （1）在预制节段拼装桥墩中，使预应力钢筋与墩柱节段处于有粘结的状态。对比无粘结的处理形式，墩柱的抗侧力能力明显增加，墩柱刚度明显提升，可以应用在低烈度地区。在高烈度地区宜采用无粘结预应力钢筋处理形式，使墩柱具有良好的自复位能力。 （2）在预制桥墩节段墩柱之间增设耗能钢筋，结果表明耗能钢筋可以大大提升墩柱的耗能能力。对预应力钢筋和耗能钢筋的几种不同布置位置进行性能对比，引入截面内钢筋截面的惯性矩对其进行量化分析。结果表明，当预应力钢筋的截面内惯性矩一致时，耗能钢筋截面内的惯性矩越大，墩柱的抗震性能越好。当耗能钢筋的截面内惯性矩一致时，预应力钢筋截面内的惯性矩越大，墩柱的抗震性能越好。 （3）在预制桥墩节段与节段的连接上连接采用局部现浇的处理方式，研究了局部现浇混凝土与预制混凝土的粘结关系，验证了局部现浇的可行性。通过与局部接口处无现浇混凝土的节段拼装桥墩进行对比，表明采用局部现浇的结构形式可以增强节段之间的连接，使预制节段墩柱具有更好的整体性，提升墩柱的耗能能力和抗侧力能力。而且局部现浇的结构形式还便于震后的修复，只需对接触面处理后再次现浇即可。 |
| 作者： | 李树宝 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵建锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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