原文传递
预制节段拼装混凝土桥墩抗震性能研究
| 论文题名： | 预制节段拼装混凝土桥墩抗震性能研究 |
| 关键词： | 混凝土桥墩;节段拼装;预应力;抗震性能;参数分析 |
| 摘要： | 桥梁结构是我国交通路网的重要组成部分,目前其预制拼装技术普遍应用于上部结构,对桥墩预制拼装技术的研究和应用较少。桥墩往往是地震作用下桥梁结构中最易损伤的部位,探索研究预制节段拼装桥墩的抗震性能,对于保证采用此桥墩体系的桥梁结构震后通行能力具有重要的意义,并有助于此类型桥墩在工程应用中的推广。 鉴于上述原因,本文结合国内外研究的现状,采用纤维模型法,对所设计的十种桥墩基本试件进行拟静力数值模拟试验,并对其中两种典型的试件进行参数分析,以揭示整体式桥墩与节段拼装桥墩抗震性能的异同,并探讨影响节段拼装桥墩抗震性能的因素。本文的主要研究内容如下: (1)纤维模型法兼具宏观有限元和微观有限元的优点,选其作为本文的主要分析方法;通过与已有的研究成果进行对比,验证了OpenSees建模的正确性,并对影响OpenSees模拟效果的基本参数进行分析。 (2)本文共设计了十种桥墩基本试件进行拟静力数值模拟试验,其中五种为整体式桥墩试件,另外五种为节段式桥墩试件,各试件间的不同点包括:截面类型、有无预应力筋、预应力筋有无粘结、预应力筋布置位置、是否采用节段拼装技术、有无耗能钢筋等。对比分析了各种桥墩试件的抗震性能指标,发现节段式桥墩的力学性能和整体式桥墩完全不同,表现为较低的耗能能力和较强的自恢复能力。 (3)对十种桥墩基本试件中比较典型的两种进行详细的参数分析,分析的参数包括:轴压比、纵筋配筋率、预应力筋配筋率、预应力筋初拉力、长细比、节段拼装数目及最底部接缝位置等,以探讨各项参数对节段式桥墩及整体式桥墩影响程度的异同。 |
| 作者： | 何通 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡兆同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
