详情

原文传递锦州市公交线网优化研究

论文题名：	锦州市公交线网优化研究
关键词：	公交线网;聚类分析;枢纽选址;遗传算法
摘要：	随着我国经济建设的飞速发展及人民生活水平的提高，机动车保有量迅速增加。据不完全统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车保有量1.94亿辆。越来越多的机动车，造成城市交通饱和，成为我国各大城市乃至中小城市面临的严峻问题。　　本文基于我国交通发展的国情现状，特别是中小城市的交通状况，以锦州市公交系统为研究对象，在对城市居民的出行方式分析的基础上，结合公交线网优化和公交场站选址的相关理论和方法，对锦州市公交线网进行相关优化分析，具体思路概括如下: 　　首先，结合当今公交线网发展的现实特点，分析本文的选题背景及研究意义，并归纳出本文的国内外研究现状;其次，对公共交通基本状况概述，给出城市公交系统的特征以及居民出行方式等基本概念;第三，针对锦州市公交线网运行的现实特点，结合公交线网优化的目标和原则，对锦州市公交线网布局进行聚类分析，并依次提出解决建议和相关措施;第四，分析国内外城市公交枢纽选址的相关现状，并借鉴国内外相关研究，提出公交枢纽分区选址模型;第五，针对公交枢纽选址问题的模型特点，结合锦州市的现实情况，设计遗传算法求解，优化公交枢纽选址;最后，对锦州市公交线网优化提出相关意见和建议，供相关部门借鉴和参考。
作者：	刘涛
专业：	交通运输工程
导师：	范厚明;赵殿新
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文