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原文传递液压驱动高反力缓冲装置

专利名称：	液压驱动高反力缓冲装置
摘要：	液压驱动高反力缓冲装置，本发明涉及船与栈桥碰撞的缓冲装置，主要解决火车渡船与码头撞击时大动能缓冲问题。本发明的技术方案采用防撞板、橡胶护舷、支架、液压油缸、油缸支座组成，其特征是橡胶护舷采用最大反力570KN～615KN的高反力型鼓形橡胶护舷，橡胶护舷前端的周沿安装螺栓与防撞板连接、橡胶护舷后端的周沿用螺栓固定在下侧连有纵向滑槽的支架前端，支架滑槽配装滑轨，滑轨与船舶的甲板固定连接，支架后侧的中央是一个叉形铰接座，叉形铰接座配销轴与缸径Φ250mm、行程600mm液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸后端与油缸支座的叉形铰接座铰接，油缸支座下侧与船舶的甲板固定连接。本发明适于火车渡船使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶工业第七○八研究所
发明人：	汤建良;朱志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2004-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410017094.X
公开号：	CN1673032
代理机构：	上海东方易知识产权事务所
代理人：	欧阳俊立
分类号：	B63B59/02
申请人地址：	200011上海市西藏南路1688号
主权项：	1、液压驱动高反力缓冲装置采用防撞板、橡胶护舷、支架、液压油缸、油缸支座组成，其特征是橡胶护舷采用最大反力570KN～615 KN的高反力型鼓形橡胶护舷，橡胶护舷前端的周沿安装螺栓与防撞板连接、橡胶护舷后端的周沿用螺栓固定在下侧连有纵向滑槽的支架前端，支架滑槽配装滑轨，滑轨与船舶的甲板固定连接，支架后侧的中央是一个叉形铰接座，叉形铰接座配销轴与缸径Φ250mm、行程600 mm液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸后端与油缸支座的叉形铰接座铰接，油缸支座下侧与船舶的甲板固定连接。
学科领域：	DEDE00
所属类别：	发明专利