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作业车辆的发动机的负载控制装置
| 专利名称： | 作业车辆的发动机的负载控制装置 |
| 摘要： | 一种作业车辆的发动机的负载控制装置，其目的在于，在轮式装载机 等作业车辆中，避免产生车体性能的下降、或能量浪费等问题，在施加了 较高的行驶负载时，能够获得足够的牵引力，从而能够在短时间内提升车 速。在可变容量型液压泵(7、8、9)上设有改变吸收转矩的吸收转矩变 化机构(19)或(22)。控制器(18)判断行使负载是否为高状态，在判 断为行使负载为高状态时，执行降低液压泵(7、8、9)的吸收转矩的控 制。该控制例如在由动力模式开关(31)选择了“动力模式”的条件的基 础上执行。行驶负载是高状态的判断可通过判断轮式装载机(100)处于 加速状态来进行。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 株式会社小松制作所 |
| 发明人： | 岩本祐一 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-08-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580026920.X |
| 公开号： | CN101002010 |
| 代理机构： | 中科专利商标代理有限责任公司 |
| 代理人： | 李贵亮 |
| 分类号： | F02D29/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 1.一种作业车辆的发动机的负载控制装置，其将发动机(1)的输出 传递给驱动轮(5)，并且将发动机(1)的输出经由可变容量型液压泵(7、 8、9)传递给作业机，其特征在于，具备： 吸收转矩变化机构(19、22)，其改变可变容量型液压泵(7、8、9) 的吸收转矩； 行驶负载状态判断机构(18)，其判断行驶负载处于高状态； 控制机构(18)，其在由行驶负载状态判断机构(18)判断为行驶负 载处于高状态时，降低可变容量型液压泵(7、8、9)的吸收转矩。 |
| 学科领域： | DEDE00 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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