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基于铁路车桥耦合的桥梁动力特性研究
| 题名： | 基于铁路车桥耦合的桥梁动力特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵相章；李新祥；杨忠恒；王兴必； |
| 作者单位： | 昭通市高速公路投资发展有限责任公司；普洱市交通建设工程质量监督局；普洱市地方公路管理处；中路高科交通检测检验认证有限公司； |
| 关键词： | 车桥耦合；系统动力学；动力响应；因素分析 |
| 摘要： | 针对高速列车行经的桥梁结构,基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论,通过仿真模拟分析列车时速、阻尼比和桥梁跨径对桥梁动力性能的影响。研究结果表明,桥梁跨中位置的位移和加速度与列车时速呈正相关;随着结构阻尼比的增大,跨中的位移和加速度均显著降低;随着桥梁跨径的增大,跨中位置的位移和加速度显著增大,其中跨中的竖向和横向位移增长幅度最大。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 214-215 |
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