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原文传递车载逆变电源的设计与开发

论文题名：	车载逆变电源的设计与开发
关键词：	车载电源;电流型PWM控制器;Saber仿真;SPWM逆变
摘要：	随着科技的发展和车辆的普及，人们逐渐将汽车视为一种可代步亦可娱乐的交通工具。越来越多的车主会在自己的车辆上装载电子设备，如:可移动电视、音响、DVD等等，且越来越多的人会在车辆上使用手机、平板等可移动电子设备。因此，车载逆变电源被越来越多的人需要。　　为了适应车载电子设备的需求，逆变电源的设计要求是从12V直流电源升压逆变到220V/50Hz交流输出。　　本文采用高频升压及正弦波逆变的方式设计了一款从12V升压逆变到220V交流电的车载逆变器。高频升压采用推挽式电路拓扑结构，控制模式采用电流型PWM控制模型。相比于其他电路拓扑结构，推挽式具有变压器体积小、利用率高，输出电流纹波小的特点。电流型PWM控制策略，相比于电压型PWM模式，前者能有效防止因磁芯偏磁带来的灾难性的影响，使电路安全工作。本文在升压设计中利用了Saber仿真软件进行辅助设计。Saber仿真能够较为准确分析电路中存在的漏感，对变压器参数的设计以及吸收回路的设计有很大的帮助。正弦波逆变器采用全桥逆变电路拓扑及SPWM控制策略，其中利用光耦电路作全桥开关管的驱动，自然采样原理作为SPWM的控制方法。经滤波后可使输出接近正弦波。　　本文实现了输入9～15V直流，输出220V/50Hz交流电的设计，输出功率最高可达150W。
作者：	邹轶
专业：	电子与通信工程
导师：	黎福海;周志飞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文