论文题名: | 汽车电动玻璃升降器设计 |
关键词: | 汽车玻璃升降器;结构设计;运动仿真;性能校核 |
摘要: | 汽车在现代社会得到高速发展,人们对汽车的功能重视程度也越来越高。汽车玻璃升降器作为一个汽车车门系统的重要组成部件,在日益发达的社会,被进一步优化,方便、安全地应用到汽车车门中。而汽车玻璃升降器作为车身主要附件,又是车门设计的关键,如何高效、准确、智能化的进行玻璃摇窗机设计,减少后续的装车验证频率,缩短设计周期,是目前汽车行业研究的一个重点。本文针对这一问题对汽车玻璃升降器的设计以及实验方法等进行了论述。从升降器的结构选型、位置布置到零部件的结构设计等各个方面提出了相应的理论与方法。 本文首先分析了不同结构种类的升降器的工作原理、方式以及他们的优缺点,重点论述了现在市场上最主要的两种电动玻璃升降器:臂式升降器、绳轮式升降器。研究了它们在车门上的布置和零部件的结构设计要点,包括升降器中核心部件电机的选型:干门式电机或者湿门式电机以及电机的设计分析;同时,结合实际设计案例及样件装车测试验证的结果,利用 CATIA仿真软件模拟了玻璃升降器在实际工作中的运动状态;对车门玻璃升降器进行了性能校核和故障分析。 |
作者: | 田泽彪 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 曹立波;吴朴 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 湖南大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |