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原文传递 车辆流量探测系统的探测头
专利名称: 车辆流量探测系统的探测头
摘要: 本发明公开了一种用于车辆流量探测系统的探测头。它包括有发射系统、晶体振荡器、分频器、触发器、与非门、接收系统、脉冲积累器、继电器和电源。它克服了采用超声波多普勒效应原理的技术方案不能探测停止在探测头下和缓慢经过的车辆。本发明的特点:测量效果好;抗干扰能力强;结构简单;成本低。因此,本发明可广泛用于交通管制系统。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南京理工大学
发明人: 杨亦春
专利状态: 有效
申请日期: 1993-07-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN93111571.X
公开号: CN1097258
代理机构: 华东工学院专利事务所
代理人: 张彦博
分类号: G08G1/065
申请人地址: 210014江苏省南京市孝陵卫200号
主权项: 一种用于车辆流量探测系统的探测头,它包括有能发射超声波 的发射系统(1)、能产生稳定频率信号的晶体振荡器(2) 、具有分频功能的分频器(3)、能控制发射系统(1)、触 发器(5)和触发器(6)的触发器(4)、控制与非门(9 )的触发器(5)、控制与非门(12)的触发器(6)、控 制脉冲累积器(13)的触发器(7)、与非门(8)、与非 门(9)、与非门(11)、与非门(12)、接收来自目标 的反射波并检出负脉冲的接收系统(10)、具有抗干扰能力 的脉冲累积器(13)、继电器(14)、为整体电路供电的 电源(15),其特征在于它们之间的连接关系是:晶体振荡 器(2)的输出给分频器(3),分频器(3)的输出给触发 器(4),触发器(4)输出两路,第一路输出给发射系统( 1),第二路同时输出给触发器(5)和触发器(6),触发 器(5)输出给与非门(9),接收系统(10)输出给与非 门(8),与非门(8)输出给与非门(9),与非门(9) 输出给与非门(11),与非门(11)输出给与非门(12 ),触发器(6)输出给与非门(12),与非门(12)输 出给触发器(7),触发器(7)输出给脉冲积累器(13) ,脉冲积累器(13)输出给继电器(14),电源(15) 给所有电路供电。
学科领域: DGDG00
所属类别: 发明专利
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