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基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究
| 论文题名： | 基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究 |
| 关键词： | 通用设计;高速列车;乘客分析;车厢内部结构 |
| 摘要： | 改革开放以来，中国国民经济的高速不断的向前发展，人民的生活发生着翻天覆地的变化，人民的生活水平和质量也有显著的变化，满足了基本的生活水平之后，人们又向现代的生活迈进，最明显的变化就是生活节奏，现代人的生活节奏越来越快，在出行时往往就考虑使用的交通工具时间、速度、效率、服务质量等，这样高速列车在我国就有了需求市场，因为它能满足当前人民对于出行方便、快捷、舒适、安全的需求。此外，还可以缓解人们出行难带来的社会压力，因此，我国正在大力发展轨道交通系统。 在改革开放的同时，我国迎来了多种社会问题，其中人口老龄化是较为典型的问题，我国早已经进入老龄化社会，出现的问题也是越来越明显，本文试图通过通用设计理念解决一些问题。通用设计是一种新的设计思想，它的概念提出在三十年前的美国。但是通用设计理念在欧美国家的设计界已经成为一股不可忽视的潮流和力量，为工业设计提出更广泛的设计空间。本文则阐述了通用设计的概念、起源、特征及基本原则等，分析通用设计与适应性设计、易用性设计及无障碍设计的联系与区别。提出通用设计原则是对每个适用的人群提供平等使用、公平对待的设计思想。 本文一方面对列车乘客进行分析，另一方面对高速列车车厢内部进行划分，分析，最后依据通用设计的设计理论指导高速列车内部设施的设计，如座椅设计、指示系统设计、流通通道设计等。同时为高速列车设计提供一些有益的设计方法和数据参考。 |
| 作者： | 赵金玲 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 刘洋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 沈阳航空工业学院 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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