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平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥桥塔施工关键技术
| 题名： | 平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥桥塔施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王东辉；韩冰； |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院；中国中铁大桥局集团有限公司； |
| 关键词： | 跨海大桥；公路铁路两用桥；斜拉桥；桥塔；爬模施工；塔吊；施工技术；桥梁施工 |
| 摘要： | 平潭海峡公铁两用大桥处于典型的大风海洋环境,其FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔双索面钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,均采用H形钢筋混凝土桥塔,塔身最高达200m。塔柱标准节段长6m,采用液压爬模施工,在爬模架体外侧采用冲孔钢板网进行全封闭防风;下横梁采用钢管支架施工、上横梁采用钢牛腿+支架施工,上、下横梁与塔柱均采用异步施工,在下横梁下方设1道空间桁架式横撑进行临时锁定;每个桥塔配备2台D1100-63V型塔吊进行整体吊装。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-5 |
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