原文传递
平潭海峡公铁两用大桥北东口水道桥两孔连做节段拼装技术
| 题名： | 平潭海峡公铁两用大桥北东口水道桥两孔连做节段拼装技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐光兴；李朝红；梁亮；支墨墨； |
| 关键词： | 跨海大桥；公路铁路两用桥；造桥机；两孔连做；节段拼装；桥梁施工 |
| 摘要： | 平潭海峡公铁两用大桥FPZQ-4标段北东口水道桥铁路箱梁采用节段预制、造桥机拼装施工。为缩短架梁施工工期,针对铁路箱梁施工,提出了利用两孔连做造桥机进行节段拼装的施工方案,即在造桥机上设置前、后2个工作跨,使造桥机一次过孔,同时拼装2孔桥梁。两孔连做造桥机采用下承式结构,由主梁、下托梁、托轮系统、前(后)支腿和提梁龙门吊等部分组成。在节段拼装施工过程中,通过托轮系统垂直倒换技术,克服了公路墩身预留钢筋对托轮系统倒换的不利影响;通过架梁、过孔2种不同工作状态下造桥机主梁的简支、连续体系转换技术,使前、后跨箱 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 105-110 |
检索历史
应用推荐
