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CTC中心子系统主要功能仿真设计与实现
| 论文题名： | CTC中心子系统主要功能仿真设计与实现 |
| 关键词： | 铁路列车运行;调度集中系统;软件设计;功能模块 |
| 摘要： | 调度集中系统(CTC)广泛应用于铁路列车运行控制。中国的调度集中系统综合考虑中国国情，吸收国外列车调度的经验，最后形成了分散自律型调度集中系统。分散自律的核心在于“信息集中，控制分散”，兼顾了列车作业和调车作业的指挥控制。CTC中心子系统是CTC系统的重要部分，对列车运行进行调度指挥，实现了列车运行计划的编辑和下达、调度命令的管理、调车作业的管理、车站信息的汇集和监控等功能。 本文总结分析了CTC系统在列车行车中的功能和重要性，以及调度集中系统的国内外研究现状，对京沪高铁列车运行控制系统的仿真系统背景进行介绍，明确了CTC中心子系统在其中的作用。仿真系统依托于京沪高铁CTCS-3级列车运行控制系统的背景进行设计，对客运专线CTC中心子系统进行实现。设计选取京沪高铁的五个较大车站进行仿真，包括北京南站、济南西站、徐州东站、南京南站、上海虹桥站。 接着论文对CTC中心子系统的主要结构进行需求分析，按照需求分析进行系统设计，将CTC中心子系统的功能划为交接班模块、运行图绘制模块、开行计划模块、施工计划模块、调度命令模块、站场监控模块、助理调度模块、网络模块、数据库模块。之后论文根据需求分析对CTC系统中心部分按模块进行仿真功能设计，并通过软件实现CTC中心子系统的主要功能，用于铁路信号教学。 本文使用C＃编程语言、MySQL数据库管理系统、基于TCP/IP协议的socket通信等技术对仿真设计进行实现，完成设计的功能，并且对仿真系统中的主要功能进路选择、开行计划、施工计划标识、调度命令下达、临时计划制定进行测试验证。 |
| 作者： | 孙凯迪 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 戴胜华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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