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全回转拖轮协助大船靠泊与离泊的节能操船法
| 专利名称： | 全回转拖轮协助大船靠泊与离泊的节能操船法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于全回转拖轮的节能操船法，该法是对现有操船方法 的改进，其特征在于：包括根据拖轮船况进行测定节能操船法的主机转数表的 步骤，并依此转数表调整该轮微速、慢速、中速和快速时的主机转数，且保持 主机输出功率在不同速度时的基本稳定，从而实现以单主机运行取代双主机运 行的模式完成包括航行、拖带航行及港作的顶推或拖拽作业的步骤。本操船法 经实践证明，能取得显著的节能效果。可在任何航区的所有全回转拖轮上推广 应用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 佟明亮 |
| 发明人： | 佟明亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-06-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910012021.4 |
| 公开号： | CN101612983 |
| 分类号： | B63B35/68(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116000辽宁省大连市沙河口区黑石礁西村219号6-1 |
| 主权项： | 1、一种基于全回转拖轮协助大船靠泊的节能操船法，以NG7轮为例，包括 制订该拖轮的节能操船法的转数表并依此表速航行，其特征在于：该法的动作 过程包括下述步骤： 1.1、备车完毕，解除系缆，舵推中立稍前，挂左摆甩尾； 1.2、尾清爽，舵拉中立后，倒车； 1.3、舵继续后拉至首清爽； 1.4、停左车，舵推中立前，右车挂摆，调头； 1.5、单主机逐渐加速至经济航速驶向作业海区； 1.6、单车经济航速接近大船准备带拖缆； 1.7、开双车，控制船速、角度，按大船指令贴靠大船带拖缆位置，并保持 与大船同步，带拖缆； 1.8、按指令，舵推中立稍前； 1.9、开左车，单车加速，尽量保持与大船垂直或接近垂直，准备顶推或拖 拽； 1.10、按指令，在保持与大船垂直状态下进行快速、中速、慢速、微速的 顶推或拖拽直至停车，协助靠泊完毕后解拖缆； 1.11、舵拉中立后，挂左摆，首清爽后舵推至中立稍前，调头； 1.12、前后清爽，单车逐渐加速至经济航速返拖轮码头； 1.13、接近拖轮码头控制船速； 1.14、用单车挂摆或停车趟航，掌控船速，找好角度； 1.15、到位后借助余速，舵拉中立后、左车挂摆，停车贴靠拖轮码头，带 系缆。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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