论文题名: | 城市轨道交通进度风险管理研究 |
关键词: | 城市轨道交通;进度管理;风险评估;层次分析 |
摘要: | 城市轨道交通凭其便捷、高效、绿色、准时的优势,成为解决城市发展交通堵塞问题有效措施已被各方认同,随之符合建设条件的城市开始了同步密集建设。城市轨道交通由于专业系统多、建设规模大、影响涉及面广,建设进度计划管理难度大,每条线能够按期建成通车是城市人民的期盼和建设管理者的责任所在。因此,系统的进行城市轨道交通进度风险管理的研究有着重大的现实意义。本文以兰州市轨道交通1号线一期工程为具体研究案例,系统的梳理研究了城市轨道交通进度各个阶段的风险因素,针对性的提出了进度风险管理的控制措施。论文主要工作及成果如下: (1)在简要介绍城市轨道交通发展和进度风险管理的基础上,对不同城市的进度风险管理情况进行梳理,剖析证实了研究的意义、目的;并在分析了城市轨道交通进度风险管理的特征、模式、体系、方法后,构建了城市轨道交通项目进度风险管理的理论框架。 (2)系统的按照城市轨道交通建设实施进度管理的先后,划分决策、设计、施工、运营四个阶段,采用流程图法从环境、管理、技术三个要素方面识别城市轨道交通建设进度管理的风险因素,建立了对应的进度管理风险指标体系。 (3)采用流程图法和风险评估矩阵法定性的城市轨道交通进度风险管理进行分析评估,确定了各风险因素的级别;运用层次分析法对不同阶段的风险因素进行了权重计算,并对两种评价结果进行对比分析,确定了不同阶段的主要风险因素。 (4)结合兰州市轨道交通1号线一期工程总工期策划的编制和管理实例,对风险管理制定的预控措施和实际管控结果进行对照分析,再一次验证了风险管理的现实意义。同时对前期协调管理、招标管理、施工风险管理等重点管理风险控制提出了管控措施,为城市轨道交通进度风险管理提供了借鉴经验。 |
作者: | 范强 |
专业: | 工程管理 |
导师: | 严松宏 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 兰州交通大学 |
学位年度: | 2018 |
正文语种: | 中文 |