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铁路绿色施工节地与土地资源保护措施及效果评价研究
| 论文题名： | 铁路绿色施工节地与土地资源保护措施及效果评价研究 |
| 关键词： | 铁路绿色施工;节约用地;土地资源保护;评价体系;三角模糊数层次分析法 |
| 摘要： | 为了实现国家建设资源节约型环境友好型社会的目标，实现铁路项目的可持续发展，铁路绿色施工节地与土地资源保护需要大力向前推进。目前的现状是，国家正在大力兴建铁路项目，能够被用来建设铁路的建设用地越来越少，而铁路项目在施工过程中因为没有统一的铁路绿色施工节地与土地资源保护标准，造成铁路项目施工过程中对不必要占用的土地进行了占用，对可能不需要破坏或者可以减轻破坏甚至不破坏的土地造成了破坏，为了解决这些问题，本文对铁路绿色施工节地与土地资源保护的措施进行了分析，并建立了一套铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价体系。 本文运用了文献分析法、现场调研法，对铁路绿色施工节地与土地资源保护的相关措施进行定性和定量分析，这些措施为铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价指标的筛选和评价指标体系的构建提供了基础，而所构建的评价指标体系共同体现了铁路绿色施工节地与土地资源保护的效果。铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价指标体系的构建首先应用了文献分析法、比较归纳法形成了初步的评价指标清单，然后运用问卷调查法通过对专家的反馈进行归纳总结形成了最终的评价指标清单，再利用目标分解法将评价指标体系构建为多层次的目标评价体系。对于铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价模型，利用三角模糊数AHP-变异系数组合赋权方法作为权重的确定方法，最终的评价方法则采用基于改进的三角白化权函数灰评估新方法。 以宝兰客专甘肃段作为实例验证所建铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价模型的正确性，结果显示，所建评价模型可以对施工阶段绿色铁路节地与土地资源保护的效果等级进行准确的评价，并找出其中等级较低的指标方便管理者及时采取措施提高指标的效果等级，并可对不同标段节地的效果进行排序。通过与现场实际情况进行对比，计算结果与实际情况基本一致。 通过对铁路绿色施工节地与土地资源保护措施及效果评价进行研究，为我国铁路绿色施工节地与土地资源保护规范化提供了一定的参考借鉴意义，也为我国铁路实现可持续发展战略贡献了一定的力量。主要结论如下:(1)分析了铁路绿色施工节地与土地资源保护的主要影响措施;(2)构建了铁路绿色施工节地与土地资源保护效果评价指标体系并对评价指标进行了分级;(3)建立了一套适合铁路绿色施工节地与土地资源保护的效果评价模型;(4)以宝兰客专甘肃段为例对所建效果评价模型的可行性进行了验证。 |
| 作者： | 刘鹏举 |
| 专业： | 土木工程建造与管理 |
| 导师： | 赵延龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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