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资源约束下的城市绿色交通研究——兼论城市交通中土地资源利用
| 论文题名： | 资源约束下的城市绿色交通研究——兼论城市交通中土地资源利用 |
| 关键词： | 交通规划;土地利用;城市交通;交通运输管理 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快和私人机动车的飞速增长，城市出现了严重的交通拥堵，许多城市采用大量修路的方法来缓解交通拥堵，在短期内取得了一些成效。但是土地是人们耐以生存的自然资源，交通用地对土地所造成的损耗是不可逆的，以牺牲自然资源为代价来换取交通的顺畅、经济的增长是不可取的，这样就产生了交通需求和交通供给的矛盾。同时交通还带来环境污染、能源短缺、事故增多等问题，这些都与我国建设资源节约型、环境友好型社会的宗旨相矛盾。在这一历史背景下，本文通过分析城市交通中存在的问题，从可持续发展的角度出发，指出我国应该大力发展绿色交通，并探讨了绿色交通的含义，研究了绿色交通的指导思想、原则和研究体系，提出了发展城市绿色交通的措施。通过对绿色交通研究，揭示了资源是发展绿色交通的物质基础，同时结合我国实际情况，分析了城市交通中土地资源、能源、环境、资金等资源的约束情况，并对我国资源条件承载力进行了分析。由于土地的使用对城市交通影响巨大，因此本文重点分析了城市土地利用的现状及存在的问题，研究了城市交通与土地利用的互动关系，并利用绿色交通的损失--效益分析法的原理对绿色交通中城市交通用地量进行分析。根据城市交通用地的性质，在考虑路网容量和交通流速度的基础上，以交通用地所增加的收益最大化为目标，建立了城市交通用地的数学模型，利用Kulln-Tucker条件求出该数学模型所表示的绿色交通中合理的城市用地规模与交通流平均速度，并运用模拟数据对该模型进行有效求解。最后，对绿色交通中合理使用其他资源也提出了一些建议。 |
| 作者： | 邓艳宁 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 胡大伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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