原文传递
新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析
| 题名： | 新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏飞龙；吴肖波；王胜斌；柴小鹏； |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司；公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心；中铁大桥科学研究院有限公司；桥梁结构健康与安全国家重点实验室； |
| 关键词： | 钢板组合梁桥；车桥耦合振动；数值模拟；冲击系数；舒适度 |
| 摘要： | 为研究新型钢板组合梁桥车桥耦合振动特性及行车舒适性,文章对某高速公路上典型的新型钢板组合梁桥进行跑车数值模拟,基于车轮与桥面接触点位移协调关系进行了车桥耦合振动分析,研究了路面不平整度、车速和阻尼比对桥梁的挠度、冲击系数和行车舒适度的影响。研究结果表明:该桥行车舒适性评价满足规范要求,行车速度对桥梁结构响应影响不大,路面不平整度越小和阻尼比越大,结构响应和冲击系数越小。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 110-114 |
检索历史
应用推荐
