原文传递
钢-混组合箱梁的车桥耦合振动影响分析
| 题名： | 钢-混组合箱梁的车桥耦合振动影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪家正 |
| 关键词： | 钢-混组合箱梁；车桥耦合反应；自振特性；计算模型 |
| 摘要： | 随着对于钢-混组合箱梁结构研究的深入开展，其在车辆荷载作用下的车桥振动响应问题也备受关注。不同截面形式对其车一桥相互作用性能有着较大影响。文章基于模态综合法的原理，建立两种不同截面形式的钢-混组合箱梁的动力计算模型，并对其动力特性进行了比较分析，结果表明：双车响应大致为单车响应的两倍，说明不同车辆荷载作用下桥梁的反应是线性的，为以后此类桥梁的设计提供参考。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 56-60，65 |
检索历史
应用推荐
