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绞吸式挖泥船双轭架式重型钢桩台车
| 专利名称： | 绞吸式挖泥船双轭架式重型钢桩台车 |
| 摘要： | 本发明涉及一种绞吸式挖泥船双轭架式重型钢桩台车，本发明包括：船体、 钢桩、行走油缸，还包括：轨道、台车主体结构、行走轭架、缓冲装置，轨道与 船体相连，行走油缸一端和台车主体结构连接，另一端和船体连接，缓冲装置上 端和台车主体结构连接，下端和轨道平面接触；本发明结构紧凑合理，承载力大， 具有很强的轨道变形适应能力。行走滚轮在行走过程中可根据轨道的情况自行调 节位置，保证各行走滚轮始终与轨道接触，均匀承载，有效地延长了行走滚轮的 适用寿命。采用了缓冲装置，使得第一行走轭架和第二行走轭架的行走滚轮分别 接触轨道的下表面和上表面，当外界风浪力较大时缓冲装置可以避免行走滚轮直 接撞击轨道，从而起到缓冲作用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海交通大学 |
| 发明人： | 何炎平;赵永生;谭家华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-06-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910053316.6 |
| 公开号： | CN101591923 |
| 分类号： | E02F3/90(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200240上海市闵行区东川路800号 |
| 主权项： | 1、绞吸式挖泥船双轭架式重型钢桩台车，包括：船体、钢桩、行走油缸，其 特征在于，还包括：轨道、台车主体结构、行走轭架、缓冲装置，轨道与船体相 连，行走油缸一端和台车主体结构连接，另一端和船体连接；缓冲装置上端和台 车主体结构连接，下端和轨道平面接触；所述的行走轭架包括若干行走滚轮、滚 轮转轴、墙架转轴、平衡梁、滚轮墙架、平衡梁转轴，墙架转轴垂直于轨道，平 衡梁转轴平行于轨道，滚轮转轴端部与滚轮墙架连接，滚轮墙架和平衡梁通过墙 架转轴铰链连接，平衡梁转轴转端部与台车主体结构连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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